在一座擁有 400 年歷史的金礦中漫步
佐渡島是位于日本海上的一座偏遠島嶼,一直被稱為“黃金島”。島上挖掘的隧道長達 400 公里,大約為東京到佐渡的距離。
不容錯過
- 在漆黑的隧道中漫步
- 參觀島上的博物館,了解 400 年的黃金開采歷史
- 觸摸真正的金條
交通路線
佐渡島位于日本海上,在新潟市以西 45 公里處。您可以乘坐高速噴氣水翼船或汽車渡輪抵達。噴氣水翼船是一種通過高壓噴射海水來飛渡海洋的水翼船。
乘坐噴氣水翼船從新潟港到佐渡的兩津港約需 65 分鐘。乘坐汽車渡輪則需要 2 小時 30 分鐘。從兩津港到古跡佐渡金山,乘坐巴士約需 70 分鐘。 或者乘坐噴氣水翼船從新潟的直江津港到佐渡的小木港,約需 75 分鐘。然后從小木港乘坐 90 分鐘的巴士前往古跡佐渡金山。
知識補給站
相川金銀山是佐渡島上眾多金礦和銀礦的代表
相川金銀山曾是德川幕府 (1603-1867) 資助的金礦
盡管這里不再開放采礦,但仍有穿越古跡佐渡金山隧道的步行路線
了解日本黃金的歷史
佐渡島面積 855 平方公里,約為關島或普吉島的 1.5 倍。島上有許多礦場,人們從 12 世紀左右就開始在此挖掘金粉。這里曾出產 78 噸黃金及 2,330 多噸白銀。
佐渡金銀山是佐渡島上金礦與銀礦的總稱,其中之一就是相川金銀山。這里從 1601 年開始全面開發,近 400 年間出產了大量黃金和白銀,直到 1989 年停止開采。從采礦到小判金幣制造,一切都在這里進行。如今,這里已被開發為旅游景點,即古跡佐渡金山。您可以在這里參觀礦井和選礦設施等遺跡,同時了解開采技術和生產方法的演變。



像蟻穴一樣四通八達的隧道
相川金銀山的總長達到了令人難以置信的 400 公里。其中一部分已作為古跡佐渡金山觀光路線向公眾開放。
有兩條路線可供選擇。宗太夫坑全程 30 分鐘,用人偶和其他道具在人工挖掘的隧道遺跡中重現了江戶時代 (1603-1867) 的采礦經歷。道游坑是明治時代 (1868-1912) 挖掘的一條隧道,全程 40 分鐘,途經礦車和碾碎場。在明治時代之后,這些礦車和碾碎場就沒有再使用過。觀光途中,您還可以看到道游之割戶,這是相川金銀山由于挖掘導致的大裂口。





此外還有“海島幻影”路線,您可以佩戴混合現實 (MR) 眼鏡穿越隧道;以及在導游的帶領下徒步穿越漆黑隧道的“冒險之旅”路線。您可以租借靴子、頭盔、燈和工作手套等真實的工作裝備,像真正的礦工一樣體驗隧道之旅。
隧道里的溫度約 10℃
在隧道中一定要穿長袖。腳下的路很滑,所以一定要小心。請注意,隧道里沒有廁所。
在博物館,您可以看到從開采到小判金幣生產的全過程透視圖,并觸摸真正的金條。



在金礦腳下的小鎮漫步,游覽著名的觀光景點
小鎮內有大量配套設施,散布在相川金銀山的山腳。造訪金銀山向導設施 Kirarium 佐渡,和一枚巨大的小判金幣合影留念。前往佐渡奉行所遺跡,游覽已經修復的江戶時代冶煉廠,并在大型北澤浮選廠感受其與過去的聯系。在昭和初期(約 1940 年),北澤浮選廠是分選礦石的地方。





